Intervention de Sandrine Gaudin

Non, ce n'est pas neutre, mais il faut après se saisir de cette chance. Le simple fait de figurer sur une carte ne saurait être la fin de l'histoire. Il faut aussi que les ports français développent une offre un peu plus offensive en direction des transporteurs irlandais qui peuvent être amenés à revoir leur route maritime et à s'arrêter au Havre ou à Cherbourg, plutôt que d'aller déposer leurs marchandises à Anvers ou à Rotterdam.