L'article 1er A fixe la stratégie d'investissement de l'État dans les systèmes de transport pour les dix prochaines années. Notre amendement propose d'y ajouter un sixième programme d'investissement prioritaire visant à renforcer les moyens consacrés à la politique nationale de continuité territoriale outre-mer.
L'amendement tend donc à compléter l'article par un alinéa ainsi rédigé : « Le soutien à une politique nationale de continuité territoriale outre-mer tendant à rapprocher les conditions d'accès des populations aux services publics de transport de celles de la métropole, en tenant compte de la situation géographique, économique et sociale particulière de chaque collectivité territoriale concernée. »