Intervention de élisabeth Borne

Nous partageons tous ici la volonté de développer le fret ferroviaire. C'est pourquoi la commission du développement durable a ajouté au projet de loi l'article 51, qui prévoit que le Gouvernement définit « une stratégie pour le développement du fret ferroviaire », stratégie qui regarde notamment le développement du trafic international et les transports combinés. Dans le cadre de cette stratégie, on pourra préciser quels types de services doivent être mis en place et où ils le seront, notamment pour ce qui concerne les autoroutes ferroviaires. On pourra définir ensuite quelles mises au gabarit devront être prioritairement réalisées et sur quels axes. Cela pourrait être le gabarit GB1 ou le gabarit P400. Ce qui est important, c'est que nous partagions cette ambition et qu'au travers de la stratégie qui sera définie, nous nous donnions les moyens de la concrétiser. Je pense donc que l'amendement est satisfait et j'en demande le retrait.