Et alors ? Pour la seule raison que j'étais en commission ou ailleurs, je n'ai pas le droit d'en parler ? Ce genre de réaction est assez désagréable.
On met quarante-cinq minutes de plus pour aller de Paris à Toulouse, disais-je, car on a laissé cette ligne se dégrader, pour favoriser, notamment, le futur barreau TGV.
Sur cette question de fond, l'amendement n'a pas une portée considérable puisqu'il n'y est question que d'un moratoire. Cela n'implique aucun engagement pour l'avenir. Comme l'a précédemment observé Valérie Rabault, une fois fermées, les petites lignes ne sont jamais rouvertes.