Cet amendement s'inscrit dans le même esprit que celui que la majorité a voté tout à l'heure. Je l'ai rédigé avec mon collègue Michel Delpon. Il porte sur le développement des stations d'avitaillement en hydrogène.
Paris, qui a la chance de disposer de deux stations de recharge, l'une à Orly et l'autre au pied de la Tour Eiffel, compte 100 véhicules roulant à l'hydrogène.
Il s'agit d'encourager, dans le cadre des annonces faites en juin 2018 par Nicolas Hulot lors du lancement du plan de déploiement de l'hydrogène pour la transition énergétique, le déploiement de 400 à 1 000 stations d'ici 2028.
Il s'agit d'une trajectoire raisonnable, calquée sur celle adoptée par l'Allemagne, l'objectif étant d'être cohérent par rapport à ces annonces.