Intervention de François-Michel Lambert

Cette proposition, sur le modèle du projet de loi relatif aux compétences de la collectivité européenne d'Alsace, permettrait, pour les régions qui le souhaitent et à titre expérimental, d'introduire le principe d'une redevance d'utilisation de l'infrastructure routière, pour les poids lourds, sur les voies de circulation situées sur leur territoire. Je ne vous lirai pas l'intégralité de l'exposé sommaire mais laissez-moi seulement vous rappeler la pression exercée sur de nombreux territoires, dans l'Est alsacien, dans l'Ouest atlantique, sans oublier les frontières espagnole et italienne où transitent plus de 2 400 poids lourds par jour. Il est donc urgent de donner des moyens aux régions pour qu'elles agissent en conséquence.