Ces amendements, qui n'ont pas été expertisés et peuvent donc receler des défauts, ne visent qu'à vous alerter sur le fait que pour ce qui est des poids lourds, comme d'ailleurs de l'aérien, il faut bouger. Je prends le risque de dire une énorme bêtise : quand nous envisageons, au sein de la métropole de Nancy, un trafic routier spécialisé, c'est que nous pensons avoir un jour l'autorité pour obliger un certain trafic à passer par le péage. Traiter la question de la réglementation et de la planification me paraît inéluctable si nous ne voulons pas avoir à craindre en permanence tel ou tel effet pervers. À un moment donné, pour ce qui est du trafic international, il va falloir imposer des décisions et la réglementation doit nous y aider. Dans cette perspective, notre amendement reprend tout son sens.