Intervention de Thierry Benoit

On imagine mal les fournisseurs rompre l'approvisionnement par plaisir, et avoir un problème de transport. S'il y a un problème lié à la logistique, vous ne pouvez pas dire que c'est à cause de votre fournisseur, sauf exception. Il peut y avoir des aléas, mais dans ce cas, vous n'êtes pas infaillible non plus vis-à-vis du consommateur.

Donc, il peut y avoir des aléas, mais dans ce cas-là, il y a des clauses spécifiques pour traiter les aléas spécifiques. Mais de là à dire que les pénalités logistiques doivent être récurrentes et que cela doit systématiquement faire l'objet de négociations afin une fois de plus de tirer une contrepartie financière. Je pense qu'à un moment donné, le meilleur moyen de limiter cet abus – parce qu'il y a certainement des abus – c'est de l'interdire.