C'est vrai ! Une telle disposition suit la même logique que le chèque énergie : faire en sorte que les factures d'énergie n'absorbent pas tout le pouvoir d'achat. Or de telles mesures de soutien doivent tenir compte des caractéristiques des territoires. Ici, il s'agit des zones où l'absence de transports en commun oblige à prendre sa voiture pour se rendre au travail. Et lors de l'examen de la deuxième partie du projet de loi, je proposerai un amendement tendant à tenir compte du climat – dans le nord, on consomme beaucoup plus en chauffage que dans le sud. Les aides doivent en effet être différenciées pour que chaque Français dispose du même reste à vivre.