Intervention de Gérald Darmanin

Une taxe concerne les voitures de luxe – de mémoire, elle a produit une recette de 30 millions d'euros et elle n'est pas contestée – et une autre les yachts. Le rapporteur général utilise les pouvoirs d'enquête dont il dispose et il en rendra compte aux députés. Ce que je peux vous dire, c'est que sept bateaux ont été concernés. Il faudrait peut-être changer les dispositions législatives pour aider l'administration à faire exactement ce que souhaite le législateur. Certains possèdent un bateau de ce type – c'est même fréquent – et d'autres en louent. Sur les sept navires concernés, cinq ont intenté des recours et ont échappé à l'impôt. Seuls deux, par conséquent, en effet, se sont acquittés de cette taxe. Si je résume, il y a donc un problème lié au modèle économique et un problème lié au fait que peu de bateaux sont concernés. En outre, il faut prendre en considération le fait que des bateaux ont pu changer de pavillon, certains propriétaires désirant profiter, pour leur yacht, d'une essence moins chère, notamment en Italie.

Pour ce qui est des voitures de luxe de plus de 36 chevaux, soumises à une taxe de 8 000 euros, le produit a été de 30 millions d'euros – l'impôt, donc, qui a montré son efficacité.

L'avis est défavorable.