Interventions sur "taxe"

Pardonnez-moi, madame la ministre, mais votre intervention était truffée d'éléments erronés. Ainsi, les compagnies aériennes n'ont pas fui le Royaume-Uni, où les taxes sont pourtant beaucoup plus importantes.

...xistence de marges élevées, à la constitution d'oligopoles et à l'existence d'ententes commerciales entre les sociétés qui font de la profitation sur le dos des consommateurs, notamment antillais. Autrement, comment expliquer qu'un vol Paris-Saint-Domingue, en République dominicaine, avec séjour tout inclus, soit moins cher qu'un simple billet Paris-Fort-de-France, alors que le kilométrage et les taxes sont les mêmes ?

Remettons les choses dans leur contexte. Je comprends, sur le principe, qu'on veuille taxer le kérosène. C'est même assez logique. Mais il existe des cas concrets dans lesquels on ne peut pas le faire. Songeons aux territoires transfrontaliers comme celui dont je suis élu. Tout le monde est attaché à ce que Strasbourg soit une capitale européenne, n'est-ce pas ? Or actuellement, notre aéroport subit la forte concurrence de ceux de Baden-Baden, de Stuttgart et de Karlsruhe. Quant à l'aé...

Quand Mme la ministre évoque la part des taxes dans le prix d'un billet d'avion, vous êtes les premiers à contredire ses chiffres.