Projet de loi de finances rectificative pour 2020 — Texte n° 3074

Amendement N° 2036 (Rejeté)

(1 amendement identique : CF1393 )

Publié le 25 juin 2020 par : M. Orphelin, M. Nadot, M. Taché, Mme Bagarry, Mme Cariou, Mme Tuffnell, Mme De Temmerman, Mme Forteza, Mme Chapelier, M. Chiche, Mme Yolaine de Courson, Mme Gaillot, M. Julien-Laferrière, Mme Wonner, Mme Batho, M. Villani, Mme Thillaye.

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Modifier ainsi les autorisations d'engagement et les crédits de paiement :

(en euros)
ProgrammesAutorisations d’engagement suppl. ouvertesAutorisations d’engagement annuléesCrédits de paiement suppl. ouvertsCrédits de paiement annulés
Infrastructures et services de transports0000
Affaires maritimes0000
Paysages, eau et biodiversité0000
Expertise, économie sociale et solidaire, information géographique et météorologie0000
Prévention des risques0000
Énergie, climat et après-mines0+50 000 0000+50 000 000
Service public de l'énergie0000
Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du développement et de la mobilité durables0000
Charge de la dette de SNCF Réseau reprise par l'État (crédits évaluatifs)0000
Prime à la conversion dédiée à l'abandon d'une voiture au profit des mobilités propres ou partagées(ligne nouvelle)+50 000 0000+50 000 0000
TOTAUX+50 000 000+50 000 000+50 000 000+50 000 000
SOLDE00

Exposé sommaire :

Sur les 395 millions d’euros prévus pour le renforcement exceptionnel de la prime à la conversion, il est proposé de réserver 50 millions d’euros à une prime à la conversion pour des personnes ne rachetant pas de voiture, pour financer l’acquisition d’un vélo (y compris vélo électrique ou vélo-cargo), un abonnement aux transports en commun ou encore un abonnement à un service d’autopartage.

50 millions d’euros sont pris au sein de l’action 03 « Aides à l’acquisition de véhicules propres » du programme 174 « Energie, climat et après-mine » et injectés au sein du nouveau programme « Prime à la conversion dédiée à l’abandon d’une voiture au profit des mobilités propres ou partagées ».

Il est essentiel que les primes allouées par l’État encouragent aussi l’abandon de la voiture pour les personnes qui pourraient se déplacer autrement.

Ce système est appliqué par la collectivité de Bruxelles avec succès.

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