Les amendements de Charles de Courson pour ce dossier
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Je trouve l'argument du rapporteur général étrange : en matière de biocarburants, les aides fiscales ne portent pas uniquement sur les carburants oxygénés à 100 %. Pour l'essence, il y a des aides pour le E10, carburant partiellement oxygéné, ou encore le E85. Ce n'est pas du 100 %. Je ne comprends pas votre raisonnement quand vous dites « on a...
Nous proposons de passer de 9,5 à 9,7 % parce qu'un effort a été consenti sur d'autres catégories, où l'on a augmenté le taux d'incorporation de 0,2 point. Il s'agit donc de maintenir l'équilibre de l'ensemble.
