Proposition de résolution N° 3744
en application de Article 34-1 de la Constitution pour l’adoption d’une véritable stratégie portuaire nationale
écrite par Sébastien Jumel
Extrait
Mesdames, Messieurs, Le Brexit a servi de signal d’alerte pour remettre sur le devant de la scène l’importance de l’économie maritime en France trop souvent négligée.
Un récent rapport du Sénat ([1]) estime que nos échanges avec le Royaume‑Uni représentent près de 3 % du PIB, soit près de 75 millions de tonnes de marchandises échangées annuellement, dont une grande partie sont transportées par la Manche.
La sortie du Royaume‑Uni de l’Union Européenne a appelé à une actualisation du réseau transeuropéen de transport, dit règlement RTE‑T de 2013, ainsi que du mécanisme d’interconnexion européen (MIE), autrement dit le mécanisme de financement des infrastructures de transport dans tous les pays européens.
Des débats autour de l’aménagement du nouveau réseau maritime européen ont fait apparaître la stratégie du chacun pour soi à l’échelle de l’Union.
Les ports belges et néerlandais ont failli exclure les ports français dans les rela...
Aucun commentaire n'a encore été formulé sur cette proposition de résolution.