Intervention de Fabien Roussel

Cet engagement a été pris et il doit être tenu. En outre, les régions de France ont rappelé dans un Livre blanc que les engagements de l'État concernant la reprise de dix-huit lignes de trains d'équilibre du territoire – TET – doivent s'accompagner d'une reprise partielle de leur déficit d'exploitation et du financement du renouvellement du matériel roulant, ce qui représente un coût de 4,5 à 15 millions d'euros par an. Voilà pourquoi nous demandons de doter l'AFITF du budget qui lui permettra de répondre aux engagements qui ont été pris.