Il vise à décaler d'un an, de 2022 à 2023, la reprise des 10 milliards d'euros, afin d'accorder un peu plus de temps aux parlementaires pour évaluer les conditions et la pertinence de la reprise de cette dette.
Pour rappel, le bilan de SNCF Réseau présente plus de 62 milliards d'euros de passif et 34 milliards d'actif.