Les amendements de Maxime Minot pour ce dossier

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Un nouveau regard sur le grand âge est aujourd'hui indispensable. De la perte d'autonomie, à l'aide à domicile, aux EHPAD – établissements d'hébergement pour personnes âgées dépendantes – , aux financements et aux aidants familiaux : c'est un modèle complet qu'il nous faut réinventer. La question est d'ailleurs étroitement liée à celle de l'hô...

Gouverner, pourtant, c'est prévoir. Face à la solitude que vivent aujourd'hui nos compatriotes en situation de dépendance, mais aussi et surtout à celle qu'ils risquent de vivre demain, face au désarroi de leurs familles, la mobilisation doit être collective. Il y a urgence.

Madame la ministre, à vous écouter, tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. J'espère sincèrement que votre projet de loi relatif au grand âge et à l'autonomie comprendra toutes les mesures que vous venez d'annoncer. En tant qu'ancien soignant en gériatrie, je ne puis en effet que regretter vivement la faiblesse des moyens actuelleme...

Monsieur le Premier ministre, l'homophobie a désormais un, ou plutôt, des visages – regards effarés, figures tuméfiées, pommettes défoncées, lèvres fendues. Dans la gare de Sartrouville, samedi dernier, un couple de femmes a été agressé. À Paris, un chauffeur n'a pas supporté que deux hommes s'embrassent à l'arrière de son véhicule. À Lille, Po...

Vous ne connaissez rien de la situation des éleveurs français ! Vous leur rendez visite avec votre costume et vos lunettes de soleil !

Monsieur le ministre de l'éducation nationale, Emmanuel Macron déclarait en juillet 2017 : « Les territoires ruraux ne peuvent plus être la variable d'ajustement, il n'y aura plus aucune fermeture de classe dans les zones rurales ». Que vaut la parole présidentielle, aujourd'hui, 888 fermetures plus tard ? Pour l'Oise, le mail du directeur acad...

Vous allez également nous expliquer qu'en dépit de la diminution démographique, on continue de recruter des enseignants. Certes, mais c'est surtout pour assurer le dédoublement des classes dans les réseaux prioritaires des zones urbaines. Vos acrobaties techniques ne résistent pas à la réalité du terrain, et le critère démographique ne peut fo...

Monsieur le Premier ministre, je tiens à associer à cette question tous mes collègues qui, au-delà des clivages partisans et par solidarité républicaine, ont répondu à mon appel. Clermont-de-l'Oise, Le Blanc, Cosne-sur-Loire, Bar-le-Duc, Altkirch, Vitry-le-François, Le Couserans, Remiremont, Saint-Claude, Nogent-le-Rotrou et bien d'autres encor...

À quoi bon se vanter de la fin du trou de la sécu, si cela implique le sacrifice de nos maternités ! Alors, bien sûr, vous tenterez de nous démontrer le bien-fondé de vos choix, que vous devrez d'ailleurs assumer vis-à-vis de nos compatriotes. Fidèles aux technocrates qui semblent dorénavant gouverner, vous mettrez en avant des raisons adminis...

Ce n'est plus une séance de questions au Gouvernement, mais une séance de questions au Premier ministre !

Ma question s'adresse à M. le Premier ministre. « Joker » : voilà ce que le ministre d'État, ministre de l'intérieur, chargé de la sécurité routière, répond à un Français qui l'interroge.

C'est dire que votre mesure démagogique consistant à abaisser la vitesse autorisée à 80 kilomètres-heure sur les routes secondaires…

… ne fait l'unanimité ni dans votre majorité ni dans votre gouvernement. Je comprends les doutes de M. Collomb face à une telle précipitation et à l'absence totale de concertation. Je comprends les doutes de M. Collomb…

… alors que cette réforme intervient en complément de la hausse de la taxe sur le diesel, de la complexification du contrôle technique, mais aussi et surtout en même temps que la délégation à des opérateurs privés des contrôles de vitesse embarqués.

Je comprends les doutes de M. Collomb sur cette réforme qui touchera principalement ceux de nos compatriotes qui vivent dans nos territoires ruraux, obligés de prendre leur voiture pour aller déposer leurs enfants à l'école, se rendre au travail, tout simplement pour vivre.

Monsieur le Premier ministre, vous allez nous sortir une fois de plus les mêmes chiffres. Mais qu'en est-il des conclusions de l'expérimentation menée par vos prédécesseurs ? Pourquoi ne pas en publier les résultats chiffrés ? Cette obstination à préférer l'opacité à la transparence ne peut que suggérer que ces résultats ne sont pas concluants ...

Car s'il faut être pragmatique, plutôt que dépenser des millions d'euros à changer les panneaux et à modifier les radars, ne vaudrait-il pas mieux les utiliser pour aider les collectivités à entretenir et sécuriser le réseau routier secondaire ?

S'il faut être pragmatique, ne faites pas croire qu'il s'agit d'une expérimentation et que vous reviendrez en arrière après une dépense publique inutile. Et s'il faut être pragmatique, il faut penser à tous les Français, pas seulement à ceux qui n'utilisent leur voiture que le week-end !

Monsieur le Premier ministre, quand allez-vous entendre le scepticisme de votre gouvernement et cesser d'enquiquiner – pour ne pas dire autre chose – les Français qui empruntent leur voiture chaque jour ?