Les amendements de Mathilde Panot pour ce dossier

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En outre, j'ai entendu tout à l'heure que l'azote minéral et l'azote organique reviendraient au même. En réalité, le premier émet davantage de protoxyde que le second : ce n'est donc pas tout à fait la même chose.

Monsieur le ministre, vous dites qu'il faut faire confiance aux agriculteurs. Bien évidemment, nous voterons contre les amendements de suppression de l'article 62 ; reste que votre stratégie incitative a d'ores et déjà échoué. Prenons l'exemple des stratégies nationales bas-carbone. La première visait à réduire de 30 kilogrammes par hectare la ...

…nous proposons d'instaurer une vraie redevance qui permettra de mettre un terme à l'usage des engrais azotés. Il faut convenir que ce modèle a fait son temps, aider les agriculteurs à en sortir,…

…et opérer enfin la bifurcation écologique. Je le répète, les paysans ne doivent pas rester prisonniers d'un modèle destructeur pour eux, pour l'environnement et pour la santé.

Il vise à abaisser le seuil soumis à autorisation de stockage de nitrate d'ammonium. Comme vous le savez, le nitrate d'ammonium est à l'origine de plusieurs drames : c'est cette substance qui a explosé dans le port de Beyrouth,…

…ravageant la ville et tuant des centaines de personnes ; c'est aussi l'équivalent d'un stock de 20 à 120 tonnes de nitrate d'ammonium qui a explosé à Toulouse en 2001, causant trente-et-un décès et des milliers de blessés. La France est le premier consommateur d'ammonitrate en Europe, et le deuxième à l'échelle planétaire. Or la lutte contre ...

…de faire courir ce risque aux agriculteurs, aux pompiers et aux riverains. Il faut aussi prévenir l'effet domino. Les stocks de nitrate d'ammonium doivent être sérieusement contrôlés. Nous avions déposé une demande de commission d'enquête en ce sens au mois de septembre dernier. Certes, cela nécessite des moyens humains. Le contrôle des instal...

Monsieur Turquois, je ne suis pas en train d'agiter des peurs. La proposition que je fais a été élaborée notamment avec Paul Poulain, l'un des experts industriels les plus reconnus en France. J'ai indiqué que l'Autriche et l'Irlande avaient interdit le nitrate d'ammonium pour potentiel explosif.

Je ne crois pas que ce soit complètement délirant de dire cela. Je demande qu'il y ait une culture du risque dans notre pays et des contrôles, parce que c'est cela qui protégera les agriculteurs. Dans mon intervention, j'ai donné un certain nombre d'exemples d'incendies qui se sont produits à proximité des stocks de nitrate d'ammonium, et j'ai ...

Madame la ministre déléguée, à travers vos propos, vous venez, au fond, de défendre une vision du monde que nous ne partageons pas. C'est un peu comme quand Emmanuel Macron nous avait incités à utiliser les plateformes de livraison. Vous défendez Amazon plutôt que le réseau des petits commerces : c'est votre vision du monde, assumez-la ! Souve...

Je sais bien que vous avez exclu, dans le projet de loi, les entrepôts de e-commerce du moratoire sur les zones commerciales destiné à enrayer l'artificialisation des sols. Mais je vous rappelle que les membres de la convention citoyenne pour le climat avaient précisément demandé qu'ils y soient intégrés. Vous avez ensuite souligné le risque d...

Il se fonde sur l'article 100 et porte sur une mise en cause personnelle. De tels arguments sont absolument inacceptables.

Notre président de groupe a été invité à rencontrer des chefs d'État en Bolivie et à discuter d'enjeux tels que celui de l'eau.

Eh oui, chers collègues, vous pouvez huer autant que vous voulez mais des experts, notamment français, s'intéressent à des problèmes tels que la pollution du lac Titicaca. Il s'agit d'une rencontre internationale. Car, ne vous en déplaise, un président de groupe, comme un parlementaire, peut avoir une activité internationale. D'autre part, j'...

Je conteste vos arguments. En l'espèce, nous ne parlons pas de l'enclavement des territoires. Si l'on interdisait l'exploitation de services aériens sur des liaisons intérieures dès lors qu'existe une offre ferroviaire de moins de quatre heures, les trajets concernés seraient Paris-Marseille – qui dure trois heures deux, ce qui ne me paraît pa...

Honnêtement, monsieur le ministre délégué, proposer cet article ou ne rien faire, cela revient à peu près au même. Il est pour le moins éloigné d'une reprise « sans filtre » de la proposition de la Convention citoyenne pour le climat consistant à « interdire la construction de nouveaux aéroports et l'extension des aéroports existants ». En effe...

Nous nous opposons à la généralisation de la compensation carbone, qui revient à de multiples reprises dans ce projet de loi et qui constitue une tentative de diversion. Je rappelle que les émissions de CO2 du secteur aérien ont augmenté de 71 % entre 1990 et 2018. La priorité est évidemment de les réduire et non pas de croire en l'illusion d'u...

Il y a déjà des leçons à tirer de ce mécanisme, comme cela vient d'être dit. L'exemple d'Air France l'illustre : le projet de compensation que la compagnie a engagé à Madagascar s'est non seulement révélé être un échec patent en matière de réduction des émissions, mais il a, en outre, exacerbé les tensions entre les communautés. C'est un échec ...

Je veux répondre rapidement à notre collègue. Les Amish ne sont pas les seuls à mettre en doute le mécanisme de compensation. La Commission européenne elle-même l'a fait. Pour ce qui concerne la compensation dans le domaine aérien notamment, il s'agit d'une illusion incroyable, et l'on ne peut que regretter l'absence de mesures fortes en faveur...

Nous soutenons l'amendement no 5944, qui est un amendement de bon sens, puisque tout le monde sait que la forêt constituera un enjeu majeur des années à venir. Nous avons évoqué les questions des maladies, de la résilience face au dérèglement climatique, de la sécheresse, du dépérissement, des événements climatiques extrêmes qui vont se multipl...