Projet de loi de finances pour 2021

Les sociétés concessionnaires d'autoroutes peuvent faire cet effort sans problème puisqu'elles vont, elles aussi, bénéficier des baisses d'impôts.

Il concerne exclusivement les voitures de société ; n'ayant pas eu de réponse sur ce point, je le maintiens.

Cet amendement mérite d'être défendu, parce qu'il respecte les règles européennes. Il vise à abaisser à 5,5 % le taux de TVA applicable aux prestations de services relatives aux livraisons d'électricité, d'énergie calorifique, de gaz, et à la fourniture de chaleur. Cette mesure aurait un effet sur le porte-monnaie des Français et leur pouvoir d...

Il vise à rétablir la taxe exceptionnelle de 10 % assise sur le montant de la réserve de capitalisation des assurances.

La volonté de taxer les poids lourds en circulation en France se manifeste, ici et là, assez souvent et depuis longtemps. Le sujet de l'écotaxe revient assez fréquemment sur la table.

Il est vrai que cette question n'est pas très populaire auprès des entreprises françaises qui paient déjà la taxe à l'essieu, mais il me semble que nous pourrions appliquer cette dernière aux poids lourds étrangers. Cela pourrait pallier le défaut d'écotaxe.

Je recommande à M. Le Fur de lire notre amendement avant de dire n'importe quoi. Il ne réintroduit pas l'écotaxe : il vise justement à lutter contre la concurrence déloyale en assujettissant les véhicules étrangers à la taxe qui s'applique à nos propres routiers. Ce n'est que cela !

Il s'agit d'un amendement déposé par M. Leseul. Quelques membres du groupe Socialistes et apparentés ont soutenu dès 2013 les amendements déposés en ce sens sur le transport public, d'abord parce qu'il s'agit d'une mesure propre à renforcer la pouvoir d'achat, ensuite parce qu'elle contribuera à la diminution des émissions de gaz à effets de se...

Je rappelle que le taux des intérêts moratoires a été minoré par la loi de finances rectificative pour 2017, pour une période allant jusqu'à la fin de l'année 2020. Par cet amendement, nous vous proposons de proroger de deux ans ce dispositif de minoration. Il convient en effet de s'interroger sur la pertinence d'un taux d'intérêts moratoires d...

Je soutiendrai l'amendement de Mme Louwagie. Il faut trouver un équilibre, mais nous le verrons en seconde partie, lorsque nous examinerons le rapport sur les remboursements et dégrèvements. Nous avons en effet perdu plusieurs contentieux et nous verrons alors le montant des intérêts moratoires payés notamment en 2020, qui se chiffre en milliar...

Avec cet amendement, nous prévoyons le financement de la progression – qui est une bonne chose dans ce projet de loi de finances – de la péréquation de la DSU, la dotation de solidarité urbaine, à hauteur de 90 millions d'euros, et de la DSR, la dotation de solidarité rurale, à même hauteur. Dans l'état de la rédaction du texte, ce sont, une fo...

Il s'agit d'un amendement de repli par rapport à celui que j'ai défendu tout à l'heure. Il vise à augmenter la DGF de 50 millions d'euros pour financer en partie l'augmentation de la péréquation.

Je reconnais sans difficulté que l'enveloppe globale de la DGF n'a pas diminué depuis 2017. L'an dernier, néanmoins, la DGF a baissé pour 47 % des communes. La commune dont j'étais conseillère municipale a connu une baisse de 10 % de sa dotation, comme en 2018 au reste, parce qu'elle contribue à l'écrêtement qui finance la péréquation, entre au...

Les AOM connaissent des difficultés que la crise sanitaire a aggravées du fait de la diminution de leurs recettes. Cet amendement vise à supprimer le plafonnement à 48 millions d'euros du prélèvement sur les recettes de l'État qui est versé aux autorités organisatrices en compensation de la perte de recettes résultant de la réduction du champ d...

Cet amendement vise à revenir sur la minoration, à hauteur de 50 millions d'euros, des variables d'ajustement que vous avez choisies, à savoir la dotation de compensation de la réforme de la taxe professionnelle – DCRTP – et la dotation de transfert des compensations d'exonération de taxe d'habitation – DTCE – , même si cette minoration s'établ...

Nous avons tous constaté aujourd'hui, notamment dans des reportages télévisés, que les dépenses que les départements consacrent au revenu de solidarité active vont exploser – j'ai retenu, au hasard, une hausse de 19 % en Corrèze. Je sais que le Gouvernement est en train de négocier avec les départements ; pouvez-vous nous en dire quelques mots,...

Sans surprise, le groupe Socialistes et apparentés ne votera pas les articles 3 et 4 de ce projet de loi de finances – PLF. Sans surprise non plus, nous vous proposerons de supprimer l'article 3, qui organise une baisse des impôts de production. La crise a bon dos, monsieur le ministre, car cela fait deux ans que vous plaidez pour la baisse des...

Avec la baisse de la CVAE et des impôts locaux – notamment la taxe d'habitation – que vous avez entamée depuis le début du quinquennat, les collectivités locales n'auront bientôt plus besoin d'élus, seulement de fonctionnaires !

Une fois de plus, monsieur le ministre, vous retombez dans l'erreur qui consiste à croire que notre différence avec l'Allemagne, qui est toujours présentée comme la référence absolue, mais aussi souvent comme une rivale et non un partenaire, se réduit à la fiscalité de production. Comme si la culture technologique des Allemands, leur stratégie ...

D'autres pays imposent moins que nous les entreprises et sont pourtant moins compétitifs. Il n'y a donc pas de règle d'or dans ce domaine. Surtout, cette baisse généralisée des impôts de production se trouve en totale contradiction avec l'objectif écologique dont vous faites état sur tous les plateaux : elle n'est soumise à aucune condition en...