Les interventions de Jean-Marc Zulesi sur ce dossier
229 amendements trouvés
À l’alinéa 2, supprimer les mots : « inscrites dans la banque nationale des données sur les milieux humides ». Exposé sommaire : La banque nationale des données sur les milieux humides est un outil technique important pour améliorer la gestion de ces milieux, mais elle n’est fondée ni sur une loi, ni sur un texte réglementaire. Il n’est donc...
Supprimer cet article. Exposé sommaire : Le compte d’affectation spéciale (CAS) « Aides à l’acquisition de véhicules propres » a permis de dédier directement une recette, le « malus » automobile, à deux séries de dépenses dont la nature est liée à celle de cette recette : la prime à la conversion et le « bonus » à l’achat de véhicules moins p...
Au deuxième alinéa de cet amendement, supprimer les mots : « et au réemploi ». Exposé sommaire : L’actuelle directive européenne sur les taux de TVA prévoit bien la possibilité pour les États d’appliquer un taux réduit à certaines réparations de bicyclettes, de chaussures, d’articles en cuir, de vêtements et de linge, mais pas celle d’y incl...
I. – L’article 278‑0bis du code général des impôts est complété par un M ainsi rédigé : «M. – La réparation de cycles, y compris les cycles à pédalage assisté. » II. – La perte de recettes pour l’État résultant du I du présent article est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 5...
I. – Rédiger ainsi les alinéas 5 à 7 : « Le tarif de la taxe est fixé en fonction de la destination finale et de la catégorie de chaque passager selon le tableau suivant : «Destination finale du passager :Passager pouvant bénéficier, sans supplément de prix, de services à bord auxquels l’ensemble des passagers ne peut accéder gratuitementAutr...
I. – L’article 278‑0bis du code général des impôts est complété par un M ainsi rédigé : «M. – Les pièces détachées utilisées pour la réparation de cycles et de cycles à pédalage assisté et définies par voie réglementaire. » II. – La perte de recettes pour l’État résultant du I du présent article est compensée à due concurrence par la création...
I. – À l’alinéa 7, substituer au nombre : « 30 000 » le nombre : « 33 000 ». II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts. » Exposé sommaire : Cet amendement vise à faire évoluer le barème d’amortis...
I. – À l’alinéa 8, substituer au nombre : « 20 300 » le nombre : « 22 000 ». II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts. » Exposé sommaire : Cet amendement vise à faire évoluer le barème d’amortis...
Après l’alinéa 170, insérer les deux alinéas suivants : « 1°bis Après le deuxième alinéa du I, est inséré un alinéa ainsi rédigé : « Lorsque, au moment de sa première immatriculation en France, un véhicule n’est pas un véhicule de tourisme ou est un véhicule de tourisme exonéré en application du présent I, le malus s’applique lors de l’immatr...