Interventions sur "air"

Le télétravail est une conséquence positive de la crise : il est bon pour la planète – trois jours de télétravail par semaine représentent une baisse de 7 % des émissions de gaz à effet de serre par personne. Nous ne réussirons pas le déconfinement sans maintien du télétravail. Des négociations sont en cours avec les employeurs et les autorités organisatrices de transports. Comment faire en sorte qu'il perdure ? Peut-on imaginer des incitations ? Il ne faudrait pas que tout le monde reprenne sa voiture, ce qui pose la question des mobilités douces, des vélos ou des voitures électriques. Le plan de 20 millions d'euros que vous avez annoncé pour aider les collectivités est nettement insuffisant – la Convention citoyenne pour le climat réclame entre 50 et 200 millions. Prévoyez-vo...

Le coronavirus pourrait être l'occasion d'une véritable bifurcation écologique, mais vous ne voulez pas saisir cette chance. Madame la ministre, on ne vous a pas entendue concernant l'avis favorable donné au projet d'exploitation d'or primaire et alluvionnaire, dit Montagne d'or bis, en Guyane alors qu'il implique une déforestation massive, la pollution irréversible des sols et que l'entreprise attributaire est déjà poursuivie pour des faits de pollution environnementale. On ne vous a pas non plus entendue concernant la finalisation des négociations des traités de libre-échange entre l'Union européenne et le Mexique, ou avec le...

Je salue votre effort considérable pour soutenir notre compagnie nationale Air France. Je salue également les efforts que cette dernière a déployés pour ramener en France nos compatriotes dispersés partout dans le monde. Un tel opérateur nous est envié par beaucoup de pays européens. Quelles seront les conditions d'accueil à l'arrivée dans les aéroports et dans les gares avant et après le 2 juin ? Certes, il y aura peu de touristes mais, pour des raisons professionnelles, ...

Le président de l'Association internationale du transport aérien ou International air transport association (IATA) estime que le prix des billets pourrait augmenter de 50 % si les mesures de distanciation étaient appliquées en vol. Cela constituerait un grave coup d'arrêt à la continuité territoriale outre-mer. Comment comptez-vous concilier sécurité sanitaire et maintien de tarifs raisonnables sur nos dessertes ? Des informations contradictoires circulent concernant les cond...

... d'autres. C'est le cas de la région Sud qui dépend beaucoup de l'économie touristique. Pourriez-vous nous transmettre le calendrier de réouverture des lignes intérieures car il est impératif qu'elles rouvrent progressivement ? En outre, Nice-Paris ne faisant plus l'objet que d'une desserte quotidienne, les avions sont souvent surchargés, ce qui est contradictoire avec l'exigence de sécurité sanitaire. Qu'en sera-t-il de la réouverture de l'aéroport d'Orly ? La presse fait état d'une possible fermeture jusqu'à l'automne, mais, pour favoriser les dessertes intérieures, il est important que la plateforme rouvre.

Vous avez évoqué le report des transports en commun vers la voiture individuelle. À quel moment un soutien à la conversion vers des véhicules plus propres serait-il pertinent ? Est-il envisagé ? La LOM prévoit la création de zones à faibles émissions et leur contrôle automatisé. Ces mesures sont-elles toujours sur les rails, notamment la deuxième ? Les banques alimentaires sont très sollicitées. Or leurs camions frigorifiques ne sont pas éligibles à la prime à la conversion. Elles s'inquiètent d'être durement sanctionnées lors de la mise en place des contrôles automatisés dans les zones à faibles émissions dans quelques mois. Pourriez-vous veiller à les épargner ?

Vous avez évoqué les 2 milliards d'euros de pertes du groupe SNCF. Le Conseil d'orientation des infrastructures a sélectionné certains projets et déterminé leur trajectoire de financement. Le quasi-renflouement des comptes et des moyens financiers de la société nationale par l'État amène-t-il à revoir ce calendrier ou la capacité à faire face à l'ensemble des dépenses s'agissant notamment des projets de lignes ferroviaires, dans les territoires ?

La question d'Olivier Becht portait sur les compagnies aériennes ultramarines : comment les sauver et éviter les distorsions de concurrence ? Vous n'y avez pas tout à fait répondu, monsieur le secrétaire d'État. Quelle est la situation de nos ressortissants confinés à l'étranger, parfois malgré eux ? Quels engagements l'État peut-il prendre envers eux ? Je me réjouis par ailleurs que vous ayez évoqué une expérimentation territoriale de trains légers, circulant si possible à l'hydrogène. Madame la ministre, le 2 avril dernier, la Banque des Territoires entrait au capital d'Ostwind, un groupe a...

Monsieur le secrétaire d'État, vous connaissez l'importance d'Airbus tant pour le tissu économique toulousain que pour celui de la région Occitanie. Je salue les premières décisions prises par l'exécutif dans le secteur aérien, et notamment le soutien important apporté à Air France sous formes de prêts garantis par l'État et de prêts directs accordés en contrepartie d'engagements environnementaux. Que comptez-vous fa...

Je vous remercie, madame la ministre, monsieur le secrétaire d'État, chers collègues, pour votre participation à cette audition extrêmement riche et concrète. C'est en effet à l'aune des capacités des uns et des autres à se déplacer en sécurité que sera jugée la réussite – ou pas – du déconfinement progressif qu'organise le Gouvernement. Tous les membres de la mission forment pour vous des vœux de succès. L'ensemble des Français et notre économie doivent...

Mes chers collègues, je suis heureuse de vous entendre et d'être avec vous dans ce moment de crise. Il est très important que nous continuions de travailler, d'assumer nos missions et surtout de maintenir le lien entre nous. Nous vivons une crise absolument inédite : aujourd'hui sanitaire, avec cette terrible pandémie, elle sera demain économique et sociale, et posera des questions de fond sur lesquelles nous reviendrons lors de prochaines réunions. Aujourd'hui, c'est de l'urgence que nous traitons, en France, en Europe et dans le monde. Cette crise risque de toucher les plus fragiles – nous le voyons dans nos établissements d'hébergement pour personnes âgées dépendantes. Il fau...

...'Inde et de l'Angola : y a-t-il des difficultés particulières avec ces pays ? Je tiens à transmettre les remerciements des Français et particulièrement des Normands rentrés chez eux à toutes les représentations diplomatiques qui, bien que surchargées, ont parfaitement géré la situation. S'agissant du coût des billets d'avion, les assurances ne pourraient-elles jouer un rôle ? Le ministère des affaires étrangères s'est-il penché sur la question afin d'aider nos compatriotes à financer ces retours ? Enfin, certains Français travaillent et vivent sur les plateformes pétrolières, notamment pour Total. On leur a demandé de rester chez eux, mais précisément, ils n'ont pas de chez eux… Comment le ministère compte-t-il gérer ces expatriés un peu particuliers ?

À mon tour, je vous remercie pour l'énergie incroyable que vous mettez au service de nos concitoyens naufragés. Nous sommes effectivement nombreux, parlementaires ou élus locaux, à être sollicités par nos administrés concernant des cas individuels. Mais alors que votre charge de travail est déjà très importante, il est dangereux que vous soyez sollicités de toutes parts. Peut-être serait-il utile de mettre en place un dispositif plus efficace sur le modèle de ce que nous faisons déjà au sein de la majorité : un seul de nos collègues est en charge de la r...

Nous vivons cette crise et nous la traversons tous de manière très différente, mais l'anxiété et l'angoisse sont permanentes. Vous avez souligné les faiblesses du système de santé en Afrique subsaharienne. En début de semaine, le ministre des affaires étrangères, Jean-Yves Le Drian, a indiqué qu'un paquet financier allait être mobilisé pour aider les pays les plus vulnérables, notamment en Afrique. Dans quel délai et comment cette chaîne de solidarité va-t-elle fonctionner, qu'en sera-t-il de la mise en oeuvre opérationnelle sur ce continent, déjà confronté à de nombreux enjeux : Les lacunes de son système de santé en premier lieu, mais égal...

Je vous signale, mes chers collègues, que j'ai été approché par les collègues de la Sejm, le parlement polonais, intéressés par nos modalités de travail à distance : ils n'imaginaient pas que l'on pouvait travailler et délibérer ainsi. Je m'associe aux félicitations adressées au centre de crise, qui associe très efficacement tous les parlementaires représentant les Français de l'étranger – députés comme sénateurs –, quelle que soit leur couleur politique, pour aider tous nos compatriotes en difficulté. Mes collègues ont raison : il faut trouver des mécanismes afin de n'encombrer ni les consulats ni le centre de crise. Vous avez parlé de continuité de l'action diplomatique, je parlerai de la diplomatie d'influence : ce doit être une réali...

Nous sommes sollicités par des Français voyageant à l'étranger, qui souhaitent être rapatriés. Ils sont tous inquiets de la prolifération du virus et redoutent l'absence de réponse médicale dans certains pays, voire la pénurie de denrées alimentaires. J'ai recensé toutes ces sollicitations pour notre groupe et suis en relation avec le centre de crise du ministère des affaires étrangères, que je remercie, tout comme les personnels du ministère. Nous poursuivrons cette démarche, au fur et à mesure que nous parviennent les appels à l'aide. Je souhaite évoquer le cas des ressortissants français bloqués dans l'État de New York, foyer d'infectio...

Je vous félicite pour le travail réalisé. Existe-t-il un réseau européen des centres de crise et, si oui, travaillez-vous ensemble pour gérer cette crise ? Exploitez-vous le retour d'expérience de la Chine, tant sur le plan médical que sur la gestion post-confinement ? Que met-on en place pour aider les pays africains qui ont beaucoup moins de moyens ? Comment nous, parlementaires, pouvons-nous aider ?

... leurs familles commencent à s'inquiéter. J'ai bien peur que le chiffre de personnes intéressées soit rapidement multiplié par deux ou trois. Certaines familles nous font part de leurs inquiétudes : elles sont perçues comme des agents de propagation du virus et commencent donc à être brutalisées. Jusqu'alors bien logées et bien intégrées, elles deviennent victimes de discriminations. Que peut-on faire pour elles ? Qu'en est-il des rapatriements depuis les pays dont les infrastructures de santé sont insuffisantes, voire inexistantes, notamment pour les Français déjà contaminés ? Ainsi, j'ai connaissance d'un cas dans un état grave au Kenya. Je sais que nous négocions avec le gouvernement kényan pour le transférer dans un autre hôpital, ce qu'il refuse pour le moment. Comment peut-on procéder ...

...epuis Dakar étaient maintenus et comment effectuer le trajet entre Paris et la Haute-Savoie, les trains étant quasiment tous annulés. Elle ne savait pas non plus quel motif de déplacement dérogatoire indiquer sur l'attestation. Si j'ai bien compris, les étudiants en échange ou en stage de longue durée à l'étranger sont invités à rester dans le pays d'accueil, sauf ceux en fin de parcours universitaire. Ces derniers doivent suivre le même protocole que les Français qui souhaitent rentrer en France. Mais comment pourra-t-on soigner ceux qui resteront ? Se pose également le cas des Français non-résidents dans les départements et territoires d'outre-mer (DOM-TOM) qui souhaitent rentrer en métropole. Cela pourrait sembler plus simple puisqu'ils sont déjà en France. Mais, en Polynésie française pa...

Je remercie tous les fonctionnaires qui travaillent nuit et jour sur ce dossier, comme l'a rappelé un article paru dans Le Monde d'hier. Je vous parle depuis ma circonscription, au Maroc, d'où 20 000 Français ont pu partir. Mais qu'en est-il de l'Algérie où près de 2 000 personnes seraient encore bloquées ? Pourquoi a-t-on pu organiser cent quarante vols entre le Maroc et la France, mais seulement un par jour depuis une semaine a...