Texte de la commission annexé au Rapport N° 1974 sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831).
Amendement N° 192 (Rejeté)
Publié le 7 juin 2019 par : M. Pupponi, M. Acquaviva, M. Brial, M. Castellani, M. Colombani, Mme Dubié, M. El Guerrab, M. Falorni, M. Favennec Becot, M. François-Michel Lambert, M. Molac, M. Pancher, Mme Pinel, M. Philippe Vigier.
Texte de la commission annexé au Rapport N° 1974 sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831).
Article 1er A (consulter les débats)
À l’alinéa 4, après le mot :
« quotidien »,
insérer les mots :
« et notamment, pour les quartiers prioritaires de la ville, l’accès aux bassins d’emploi les plus proches ».
Exposé sommaire :
En concordance avec l’esprit, louable du texte, qui entend réduire les inégalités territoriales, le présent amendement précise que la structuration des transports en commun doit s’effectuer prioritairement à destination des quartiers de la politique de la ville, par une connexion réelle de ces territoires isolés ou mal desservis aux zones d’activités de leur bassins d’emploi ou aux bassins d’emplois les plus proches.
En dépit de l’activité économique florissante de certains bassins d’emplois comme Roissy, à titre d’exemple, on constate encore aujourd’hui que cette plateforme, pourtant prometteuse en termes de retombées économiques et sociales ne bénéficie que très peu aux habitants des communes voisines en raison notamment d’une desserte de transports lacunaire voir inexistante.
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