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29/05/2019 — Amendement N° 1086 au texte N° 1974 - Après l'article 52 (Retiré avant séance)
Mme de Lavergne

Dans un délai de six mois après la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport relatif à la mesure de l’usure et l’abrasion des systèmes de freinage des véhicules routiers et leur impact sur la pollution particulaire de l’air. Exposé sommaire : Le transport routier contribue à la pollution atmosphérique par ...

03/06/2019 — Amendement N° 1087 au texte N° 1974 - Article 5 (Non soutenu)
M. Cinieri

À l’alinéa 62, après le mot : « mobilité » insérer les mots : « rurale ou de montagne ». Exposé sommaire : Cet amendement vise à complèter le titre de la section du code des transports relative aux plans de mobilité rurale pour y ajouter la notion de plan de mobilité de montagne.

03/06/2019 — Amendement N° 1088 au texte N° 1974 - Après l'article 15 bis A (Non soutenu)
M. Cinieri

Après l’article L. 2213 – 1 du code général des collectivités territoriales, il est inséré un article L. 2213‑1‑1 A ainsi rédigé : «Art. L. 2213‑1‑1 A. – Le maire peut saisir le représentant de l’État dans le département de demandes motivées de modification de la vitesse maximale autorisée sur certaines voies ou portions de voies relevant du d...

05/06/2019 — Amendement N° 1090 au texte N° 1974 - Article 31 (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dumont, M. Hetze...

À la première phrase de l’alinéa 4, substituer au mot : « peut » le mot : « doit ». Exposé sommaire : Il n’est pas tolérable que des personnes ayant commis des faits de violence ou d’outrage à l’encontre d’un inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière ou d’un examinateur, agent public ou contractuel puisse malgré tout se p...

11/06/2019 — Amendement N° 1091 rectifié au texte N° 1974 - Article 1er A (Retiré)
M. Cinieri

Compléter l’alinéa 5 par la phrase suivante : « L’État impulse une expérimentation d’une ou plusieurs lignes Intercités de nuit avec une haute qualité de service de bout en bout jusqu’en gare, dont un service douches, une variété de conforts suivant les critères européens, des horaires optimisés et un effort de promotion. » Exposé sommaire : ...

05/06/2019 — Amendement N° 1092 au texte N° 1974 - Article 31 (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dumont, M. Hetze...

Supprimer l’alinéa 11. Exposé sommaire : Cet alinéa est inutile, puisque l’article L211‑1 du code de la route tel qu’il est rédigé permet déjà au tribunal de ne pas prononcer la peine complémentaire d’interdiction de se présenter à l’examen du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus contre l’auteur de délits de violences ou d’o...

05/06/2019 — Amendement N° 1093 au texte N° 1974 - Article 1er A (Non soutenu)
M. Cinieri

Compléter l’alinéa 5 par les deux phrases suivantes : « Le Gouvernement encourage l’usage du réseau ferré existant pour les déplacements intraeuropéens. Dans ce cadre, les opérateurs publics ferroviaires coopèrent avec les opérateurs ferroviaires européens pour la création et l’exploitation de nouvelles lignes de trains de nuit. » Exposé somm...

06/06/2019 — Amendement N° 1094 au texte N° 1974 - Article 1er E (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dumont, Mme Gene...

Rétablir cet article dans la rédaction suivante : Avant la section 1 du chapitre 1er du titre II du Livre II de la première partie du code des transports, il est inséré un article L. 1221-1 A ainsi rédigé : «Art. L. 1221-1 A – L’État et les collectivités territoriales ont pour priorité de proposer une offre de mobilités en adéquation avec les...

04/06/2019 — Amendement N° 1095 au texte N° 1974 - Article 27 (Non soutenu)
M. Cinieri

Compléter l’alinéa 5 par la phrase suivante : « Le plan d’action vise notamment la réduction de la pollution atmosphérique en dessous des recommandations de l’Organisation mondiale de la santé aux abords des établissements recevant des publics sensibles, en particulier des enfants. » Exposé sommaire : Cet amendement vise à garantir la consul...

05/06/2019 — Amendement N° 1096 au texte N° 1974 - Après l'article 31 (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, Mme Bassire, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dum...

I. – Après le neuvième alinéa de l’article 278‑0bis du code général des impôts, il est inséré unaa ainsi rédigé : « aa) Les équipements de sécurité obligatoires et les équipements de sécurité recommandés pour les voitures, les deux ou trois roues à moteur ou quadricycle à moteur et sur les vélos. » II. – La perte de recettes pour l’État est c...

13/06/2019 — Amendement N° 1097 au texte N° 1974 - Article 1er A (Retiré)
M. Sermier, Mme Genevard, M. Garcia, Mme Wonner, M. Naegelen, Mme Lacroute, M. Lurton, M. Saddier, Mme Bassire, M. Ka...

Compléter la première phrase de l’alinéa 80 par les mots : « , auxquels est rajouté l’achèvement de la branche Est de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône par la réalisation de sa deuxième phase ». Exposé sommaire : Le rapport annexé à l’article 30 propose une programmation d’investissements dans les infrastructures de transport pour les dix...

05/06/2019 — Amendement N° 1098 au texte N° 1974 - Après l'article 31 bis (Rejeté)
M. Cattin, M. Straumann, Mme Trastour-Isnart, Mme Valentin, Mme Corneloup, M. Nury, M. Perrut, M. Vialay, M. Hetzel, ...

Après l’article L. 311‑1 du code de la route, il est inséré un article L. 311‑1‑1 ainsi rédigé : «Art. L. 311‑1‑1. – Les véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes sont obligatoirement dotés d’un système spécifique d’aide à la navigation. Ces appareils doivent être fournis par l’entreprise. « Un décret en Cons...

05/06/2019 — Amendement N° 1099 au texte N° 1974 - Après l'article 31 (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bassire, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dum...

I. – Après le neuvième alinéa de l’article 278‑0bis du code général des impôts, il est inséré unaa ainsi rédigé : « aa)Les sièges-auto » II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts. Exposé sommaire : ...

04/06/2019 — Amendement N° 1100 au texte N° 1974 - Article 28 (Non soutenu)
M. Cinieri

À l’alinéa 11, après le mot : « alinéa », insérer les mots : « après le mot : « nécessité » sont insérés les mots : « en tenant compte des déplacements des professionnels dans l’exercice de leur activité, ainsi que de leurs contraintes techniques et économiques, évalués grâce à une concertation avec les organisations professionnelles représe...

04/06/2019 — Amendement N° 1101 au texte N° 1974 - Article 28 (Rejeté)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dumont, M. Hetze...

À l’alinéa 24, substituer au taux : « 15 % », le taux : « 30 % ». Exposé sommaire : Cet alinéa prévoit qu’au sein des Zones à faible émission, les modalités de contrôle ne conduisent pas à contrôler chaque jour plus de 15 % du nombre moyen journalier de véhicules circulant au sein de la zone. Ce chiffre de 15% est trop faible pour que l’ac...

04/06/2019 — Amendement N° 1102 au texte N° 1974 - Article 28 (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dumont, M. Hetze...

À l’alinéa 14, substituer aux mots : « peut faire », le mot : « fait ». Exposé sommaire : Lorsqu’un projet de zone à faibles émissions mobilité couvre le territoire de plusieurs collectivités territoriales, il est logique que ce projet soit étudié dans son ensemble lors d’une étude unique, afin de s’assurer de sa cohérence globale, et prés...

04/06/2019 — Amendement N° 1103 au texte N° 1974 - Article 28 (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dumont, M. Hetze...

À l’alinéa 15, substituer aux mots : « peut être », le mot : « est ». Exposé sommaire : ÀIl est tout à fait logique et pertinent qu’une étude réalisée préalablement à l’institution d’une zone à faibles émissions mobilité soit reprise lorsqu’il est envisagé d’étendre les mesures arrêtées à tout ou partie du territoire d’une autre commune ou...

07/06/2019 — Amendement N° 1104 au texte N° 1974 - Après l'article 52 (Non soutenu)
M. Di Filippo, Mme Anthoine, Mme Bazin-Malgras, M. Bouchet, M. Cordier, M. de Ganay, M. Pierre-Henri Dumont, M. Hetze...

Un an après l’entrée en vigueur de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport présentant le bilan du recueil systématique des photographies de plaques d’immatriculation des véhicules circulant sur l’ensemble des voies réservées sur le territoire national au regard du respect du droit à la vie privée des individus concernés. ...

01/06/2019 — Amendement N° 1105 au texte N° 1974 - Article 2 (Rejeté)
Mme Lorho

Après l’alinéa 43, insérer les trois alinéas suivants : « 3° Le même article L. 1231‑12 est complété par deux alinéas ainsi rédigés : « Il peut également instituer un versement destiné au financement des transports en commun défini à l’article L. 2333‑64 du code général des collectivités territoriales dans les conditions suivantes : le taux d...

06/06/2019 — Amendement N° 1106 au texte N° 1974 - Article 26 (Non soutenu)
M. Cinieri

Après l’alinéa 3, insérer l’alinéa suivant : « Le présent article fait l’objet d’une étude préalable avant son entrée en vigueur, notamment pour en évaluer l’impact juridique et fiscale sur les petites et moyennes entreprises et les très petites entreprises ». Exposé sommaire : Cet article prévoit qu’à compter du 1er janvier 2020, l’employeu...